2.正规停车位一般布局合理，如果市民看到那些明显占用盲道、人行横道的停车位，基本上可以判断是违规停车位。
(4)大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。
(3)大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。
记者从北京市政府槐柏树大院所在的西城区了解到，全区机动车为41.2万辆，停车位缺口约18万个。该区正在通过增加停车场建设、对已有停车场改扩建、鼓励机关单位和居民小区实施错时停车等措施来缓解这一矛盾。
设计标准
分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
机关车位
为缓解交通拥堵，解决城市中心区居民停车难问题，北京市政府带头向周边居民开放机关大院停车场，实行错时停车。 记者在北京市政府槐柏树大院内看到，一处可停靠数十辆小汽车的停车场的牌子上提示可供社会车辆停靠，停靠时间是工作日的18时30分到第二天7时30分，节假日可全天停靠，每月收费为150元。
据介绍，2012西城区计划建设停车场18个，预计新增车位5477个。西城区鼓励单位对已建停车场进行改扩建，如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时，利用征而未建的市政代征道路用地建设临时停车场。此外，西城区利用党政机关大院、居民小区、文体活动场所等实行错时停车。
(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
(2)50-300个停车位的停车场，应设2个出入口。



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