(1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。
(3)大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。

设计标准
分为四个等级，车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要。
(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
牌子上还标明，有车辆限行情况的居民可以提前一天与大院管理方联系，以便为其安排一个可以停靠的车位。这样的体贴设计，既满足了市民需要，也不影响机关的正常工作。
停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。
室外停车场设计规范 · 干货
搜狐 2019-10-09 02:26
(1)50辆机动车停车场，可设置1个出入口。
机关车位
为缓解交通拥堵，解决城市中心区居民停车难问题，北京市政府带头向周边居民开放机关大院停车场，实行错时停车。 记者在北京市政府槐柏树大院内看到，一处可停靠数十辆小汽车的停车场的牌子上提示可供社会车辆停靠，停靠时间是工作日的18时30分到第二天7时30分，节假日可全天停靠，每月收费为150元。
据介绍，2012西城区计划建设停车场18个，预计新增车位5477个。西城区鼓励单位对已建停车场进行改扩建，如一层的地面停车场改建成二层或三层的机械式停车场。同时，利用征而未建的市政代征道路用地建设临时停车场。此外，西城区利用党政机关大院、居民小区、文体活动场所等实行错时停车。


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