停车位厂区道路划线 济宁市济宁停车位划线加盟合作
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- 产品规格:
- 发货地:山东省济宁任城区
关键词
济宁市济宁停车位划线加盟合作
详细说明
材料马路标线涂料
线宽15厘米
数量100000
颜色白
人工不限
交通指示标线共有83种,道路交通标线按功能可分为三类:.指示标线,指示车行道、行车方向、路面边缘和人行道的标线;
.禁止标线,告示道路交通的遵行、禁止、和限制规定的标线;.警告标线,促使道路使用者了解道路上的情况,提高警觉,准备防范或应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为三类:
1.纵向标线,沿道路行车方向设置的标线;
2.横向标线,与道路行车方向成一定角度设置的标线;
3.其他标线,字符标记或其他形式标线。
道路交通标线按形态可分为四类:
.线条,施划于路面、缘石和立面上的实线或虚线;
.字符,施划于路面上的文字、数字及各种图形和符号;
.突起路标,安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化和路面障碍物位置的反光或不反光体;
近年来,许多彩色路面出现在国内道路上,该类路面不仅起到装饰路面的作用,而且具有警示驾驶人员的作用,从而保证了行车和行人的安全。国内外目前主要有四类彩色路面材料:一是彩色沥青混合料类;二是乳化彩色沥青稀浆封层类;三是彩色水泥灌浆沥青混合料类;四是彩色路面防滑涂料,较之前三类材料,彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。
由于彩色路面防滑涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜,防滑作用突出,所以在公交车道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到广泛应用,起到了很好的安全警示和防滑作用,该类涂料在国内外彩色路面的铺装中用量将越来越大。
彩色防滑路面在欧洲等国外发达国家被广泛应用,大量对比数据,它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导,而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员前方的危险路段,并通过提供高摩擦力的面层起到很好的防滑效果。驾驶员驶入上述路段可以提前降低速度,并在紧急情况下,可缩短1/3的刹车距离,避免恶通事故。
2007年9月"北京市公交道彩色化试验路"的铺筑工作中试用了8种国内外具有代表性的路面防滑涂料产品,结合近年来在北京城市道路上试用的路面防滑涂料产品,可将实际应用的路面防滑涂料产品大体归纳为三个主要品种,其各自主要特点分述如下:
(1)热熔型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中,施工温度在200℃以上,耗能高;但成本相对较低,环保性好,基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂,高温易变形,易开裂,大面积施工困难,耐久性一般为2年左右。
(2)双组份冷涂型
该类型涂料为化学交联固化型。常温下施工,施工时将双组份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料为非彩色防滑骨料,应加涂一层彩色面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成,但成膜树脂中存在部分残留单体,对环境污染较小。成膜树脂主要为丙烯酸、环氧树脂等类型,与基层附着力好,与路面结合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。
(3)单组份冷涂型
该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细,一般预混于涂料中。常温下施工,由于涂料中含挥发性,环境污染严重。一次成膜厚度较薄,需多次喷涂才能达到一定涂层厚度,与基层附着力较差;其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。
综上所述,国内的研究部门有必要对彩色路面防滑涂料进行系统的研究,尤其开展环境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研发工作,同时开发其施工新技术,占领该类产品技术水平的国际前沿,将其投入实际生产使用,占领市场先机,将为生产企业带来良好的经济效益,也社会效益。
聚脲弹性防滑标线涂料
真正环保的道路标线:不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程
★表面硬度高,耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上,是环氧树脂的4倍;
★柔韧性好,弹性高;
★耐腐蚀性强,可耐受绝大多数介质的长期侵蚀;
★耐紫外线照射,长期在室外使用不老化、不粉化;
★热稳定性强,可在-50℃~120℃温度下长期使用,并可承受230℃短期热冲击;
★适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料;
★附着力强,与基层材料结合牢固,长期使用不脱落、不空鼓;
★涂层无接缝,整体封闭性好;
★原料不含挥发物,涂层不会出现针孔,对环境无污染;
★原形再现性好,
在热熔型的基础上发展而来,可用作减速,振动,警示,雨线等用途,形式有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线,已得到广泛应用
道路标线施工方法
1、清扫路面:首先对路面进行基础处理,对路面杂物进行清除。若路面杂物难以用常规方法清除时,则用钢刷型路面清除机予以硬性清除,再用风力净路机吹净路面杂物,终达到符合标线要求的路面清洁标准。
2、施工放样:在施工段范围内,根据施工图纸及技术要求,测量放线,以便于施工标准控制。完成放样后,进行初检。初检合格,再请进行验收。验收合格后方可进行下道工序。
3、喷涂下涂剂(底油):根据试验同意的下涂剂种类及喷涂方法,用高压无气喷涂机按操作规程实施下涂剂喷划。
4、后工序施工:用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。
5、放置警告标志,严防汽车及行人碾压已施工标线。
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