地面消防通道划线的线、字体等要求是黄色的，因为消防通道是需要走消防车的，因此，道路消防通道线之间需要明显。比如小区内道路空间间距不能超过1米6，如果超过这一数值，要设置消防车道。
消防通道地面划线标准：
1、道路净宽与净高不得小于4.0 m；
2、 外框宽20 cm，内框宽10 cm，内框与内框内框夹角45°；
3、消防车通道和建筑物之间不能设置障碍物，如架空管道；
4、靠近建筑外墙一侧的消防车道边缘不得小于5m；
5、消防车道划线在的坡度不得超过8%。
在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。
直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占比重，达总路标涂料用量的90%以上。
道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6:4，溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。

道路划线

道路划线：热熔划线，常温冷漆划线，彩色防滑划线，振荡防滑反光划线和预成型划线，也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单使用。 热熔划线目前是我国道路划线应用广范的划线类型之一。

特点
道路划线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射性能强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记，也是在公路交通中的一种“语言”。

热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为(1.0~2.5)mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达(2~3)年。热熔涂料的施工需要的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

1、白色虚线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、虚线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
4、实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线
画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7、虚实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线
画于路口时，作为停车让行线。
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