济宁市汶上县道路划线施工停车位 停车位标线施工

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  • 发货地:山东省济宁任城区
关键词
济宁市汶上县道路划线施工停车位
详细说明
产品名称马路标线 材料常温标线涂料 数量100 单价1.5 单位 要求达到施工要求地面
消防车道路面、登高作业场地及其下面的管道和暗沟等,应能承受大型消防车的压力。登高作业场地划线标准为6*15米的长方形,对角交叉划线,划线颜色为黄色,线宽1m。
二、沿消防车道划线,划线颜色为黄色,线宽15cm,实线(有条件可增加反光条)。在各个消防车通道路口的路面中央用黄色字体进行功能警示说明(消防通道禁止占用)
二、消防通道地上划线要求
1、通道里的线要求是黄色的,因为街道社区的道路是需要走消防车的,所以它的道路中心线间需要做明显一点。像小区内空间距离不能够超出一米六,如果超出了这个数值,要设定的消防车道。
2、有些街道社区有内院、天井的建筑物,或者街铺都是。小区楼层巷子非常的小,这个时候我们要设定连接街道社区和那边的人行通道。可利用楼梯间以及。其他的人行道,但是距离不宜超出80厘米。这样可以确保消防车的正常通行。
3、无论在什么位置发现消防通道的消防线,都应该是黄实线。其他色调的线是没有办法代替的。
道路划线有那些标准?

道路划线的标准:
1、首先根据设计图纸的尺寸进行测量放样,沿线每50M设一控制点,曲线段采用加密点控制,每10M设一点,然后用粉笔作标记,作为标线的基准点。
2、在基准点设好后,用标线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下,使线型顺直平滑。而后划出基准线,行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。
3、在基准线划定后,即可进行路面清扫工作,为保证标线施工质量,保证标线涂料和沥青路面有效结合,在标线施工前必须用铁锹、扫把清扫路面,必要时用水冲洗,使路面干净无杂物,但须待路面干透以后方可施工。 济南车库划线 
4、在涂敷标线前,先对标线涂敷处喷涂底油,充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时,将涂料加入热熔,使之充分熔化,以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180度
5、标线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后,将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度,使标线厚度达到设计要求。
6、划线机应沿基准线匀速前进,不得出现弯曲现象。冷膜冷凝后应无、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
7、标线的喷涂施工应安排在白天进行,雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。
济宁市汶上县道路划线施工停车位
道路划线

道路划线:热熔划线,常温冷漆划线,彩色防滑划线,振荡防滑反光划线和预成型划线,也称为道路标线。是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单使用。 热熔划线目前是我国道路划线应用广范的划线类型之一。

特点
道路划线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射性能强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。它是一种安全标记,也是在公路交通中的一种“语言”。
济宁市汶上县道路划线施工停车位
1、白色虚线
画于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;画于路口时,用以引导车辆行进。
2、白色实线
画于路段中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;画于路口时,可用作导向车道线或停止线。
3、虚线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时在路边停放。
4、实线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;画于路侧或缘石上时,用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线
画于路口时,作为减速让行线;画于路段中时,作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。
7、虚实线
画于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流;实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转,虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线
画于路口时,作为停车让行线。
济宁市汶上县道路划线施工停车位
热熔型道路标线涂料利用合成树脂的热塑性,使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性,使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化,然后再利用的设备涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
道路标线涂料是涂敷在道路上,用于标志道路标线的涂料。道路标线涂料是一种安全标记,是在公路交通中的一种"语言"。道路标线是交通设施的重要组成部分。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射,可以有效的减少事故和提高行车效率。一项统计数字表明,道路标线与事故的相关概率为70%,能提高运输效率30%。公路上的车流量越来越大,行车速度逐步提高,因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求
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