在道路划线，道路标线的施工过程中，发现标线划好后，线段的边缘不是直线的，有点小波浪线的样子，出现这种情况肯定是不行的，之前也曾遇到过这种情况，经过反复检查，基本确定的原因所在，今天在这里为大家分享一下。
道路划线标线不平

经过总结问题可分为二方面：

1.划线设备及涂料问题
确保划线设备的出料口畅通，划线涂料温度正常，搅拌充分；热熔涂料流出料口时均匀，无任何东西阻拦出料口。

2.路面问题
检查路面是否有异物，如果路面不整洁，异物较多，划线涂料会覆盖在异物上流趟下来，从而造成划线不齐，因些标线施工前一定要对路面进行清洁，去除异物；另一方面查看所施工的路面是否太粗糙了，粗糙度较高的道路路面会造成涂料漏液，涂料全漏到缝隙内，从而使标线呈现锯齿状，显得不平整。

通过上述方法，基本可解决划线、标线象波浪线一样不整齐的问题，如还有其他划线的类似问题可来电咨询。
当我们在对城市道路划线施工时，虽然在规划工期方面对工程的工作量已经做过预算，也相应加了部分额外的部分来确保整个划线进程,除不可抗力的前提下都能提前完工，再排除因天气、材料等因素的影响，科学合理的施工规划还是影响较大的，下面来说说主要有哪几个方面
　　
一、划线施工进度安排
　　正常情况下，按公司现有的人员及设备，每天大概划线完成的工程量800-1000平方米，导向线每天可完成400-600平方米，导向箭头每天可完成大概60个左右。
　　
二、标线施工流程
　　将道路划线施工人员分为三组，即：路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O℃～30O℃为宜,环境温度低于10O℃时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。
　　1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。
　　2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 ℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。
　　3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。标线时，标线机按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
　　
三、划线施工的过程控制
　　1、标线机施工前认真检查施工设备，确保其正常。
　　2、标线前，应对准备标线的区域进行路面检查，路面标线区域必须干净，否则将影响粘结。标线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。
　　3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上铝合金固溶热时效炉先涂抹底漆再用标线机标线。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。
　　4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。
　　5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。
　　6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。
　　7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证标线机行走匀速、直顺，划出的标线要美观。
　　8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。
　　9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。
　　10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。

上述三个方面由济宁恒大交通设施有限公司经过长期的划线施工经验所总结出来的，若能严格执行，能大大提高工作效率，节约划线成本。


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